機械要素

スプラインは、軸とその軸にはめ込まれるボス（歯車やプーリーなどの穴を持つ部品）との間で、回転トルクを伝達するために用いられる、機械要素です。その最も特徴的な形状は、軸の円周上に、複数のキー（凸歯）と溝（凹歯）を、等間隔に、軸と平行に設けたものです。ボス側には、この軸側のスプラインと精密にかみ合う、対になった溝と歯が加工されています。一本のキーでトルクを伝達するキー溝とは異なり、スプラインは、多数の歯が同時にかみ合うことで、荷重を円周全体に分散させます。この原理により、スプラインは、同じ軸径のキー溝に比べて、遥かに大きなトルクを伝達する能力と、優れた調心性を備えています。その高い信頼性から、自動車のトランスミッションや、産業機械の動力伝達部といった、最も過酷で、最も高い精度が要求される、機械の心臓部で不可欠な役割を担っています。

スプロケットは、ローラーチェーンやタイミングベルトといった、巻掛け伝動要素と精密にかみ合い、動力を伝達、あるいは物体を搬送するための、歯車状の機械要素です。日本語では鎖歯車とも呼ばれます。一般的な歯車（ギヤ）が、他の歯車という剛体と直接かみ合って回転運動を伝達するのに対し、スプロケットは、チェーンやベルトという「たわみ性」を持つ要素を介して、離れた軸同士で回転運動を伝達する点が、工学的な本質の違いです。この特性により、スプロケットとチェーンの組み合わせは、二つの軸の間に、ある程度の距離（軸間距離）が必要な場合に、極めて効率的で確実な動力伝達手段として、自転車、オートバイから、巨大な産業用コンベアまで、あらゆる機械に広く採用されています。

ワッシャーは、ボルトやねじといった締結部品と共に使用される、中央に穴のあいた薄い円盤状の機械要素です。座金とも呼ばれます。その単純な形状から、単に「部品の脱落を防ぐための部品」あるいは「穴を隠すための飾り」と見なされることも少なくありません。しかし、工学的な視点から見ると、ワッシャーは、締結部の信頼性と耐久性を確保するために、極めて重要で、かつ、多岐にわたる機能的役割を担っています。

平行軸式減速機は、電動モーターなどの原動機から入力される高速・低トルクの回転を、歯車の組み合わせによって低速・高トルクの回転に変換して出力するための、機械装置です。その名の通り、入力軸と出力軸が互いに平行に配置されているのが最大の特徴であり、数ある減速機の形式の中で、最も構造がシンプルで、広く普及しています。

ポンプは、液体や気体といった流体に、羽根車やピストンの運動を通じて機械的なエネルギーを与え、それを圧力や速度のエネルギーに変換することで、流体を低い場所から高い場所へ、あるいは低い圧力の場所から高い圧力の場所へと輸送する機械です。その役割は、人体の心臓が血液を全身に送り出すのと同様に、あらゆる流体システムの根幹をなすものであり、私たちの生活や産業活動に不可欠な存在です。