カップリング

ユニバーサルジョイントは、一直線上にない二つの回転軸を連結し、動力を伝達するための機械要素部品です。日本語では自在継手と呼ばれ、角度を持った状態で回転を伝えるその機能は、自動車のプロペラシャフトやドライブシャフト、産業機械の駆動部、さらにはステアリング機構に至るまで、現代の機械システムにおいて血管のように動力を分配する極めて重要な役割を担っています。単純なカップリングが同軸上の軸同士しか連結できないのに対し、ユニバーサルジョイントは継手部分で屈曲することを許容します。さらに、運転中にその角度、すなわちジョイント角が変化しても動力伝達を継続できるという動的な自由度を持っています。この特性により、サスペンションの動きによってタイヤの位置が絶えず変化する自動車や、可動部を持つロボットアームなどの動力伝達が可能となります。