東京国際空港（羽田空港）

空港の概要

東京国際空港は羽田空港とも呼ばれ、利用者の数は国内でいちばん多く、世界でも上位に入る大きな空港です。国内線は全国のほとんどの空港と結ばれていて、日本の空の便の中心になっています。2010年に4本目の滑走路(D滑走路)と国際線ターミナルができてからは、国際線の便も大きく増えました。今では欧米やアジアの主な都市へ直行便が出ています。

空港の外観

空港全景

利用実績

乗降客数の推移

2025年度の乗降客数は9,233万人で、前年度比+5.0%、コロナ前の2018年度比+7.3%と過去10年で最多となりました。国際線は2,458万人（2018年度比+35.3%）と大きく伸びた一方、国内線は6,775万人（同-0.2%）とコロナ前とほぼ同じ水準まで回復しています。

乗降客数（2025年度）9,233万人前年度比 +5.0%

国際線2,458万人2018年度比 +35.3%

国内線6,775万人2018年度比 -0.2%

羽田空港乗降客数の推移（年度）
	国内線	国際線
2016年度	6,464	1,564.2
2017年度	6,681.9	1,712
2018年度	6,788.7	1,816.4
2019年度	6,539.6	1,682.4
2020年度	2,060.6	41.5
2021年度	2,887.2	83.1
2022年度	5,306.2	681
2023年度	6,184.1	1,910
2024年度	6,499.5	2,292.1
2025年度	6,775.1	2,457.6

データ表を表示

年度	国内線（人）	国際線（人）	合計（人）
2016年度	64,639,975	15,642,093	80,282,068
2017年度	66,819,314	17,120,272	83,939,586
2018年度	67,886,738	18,164,341	86,051,079
2019年度	65,396,052	16,823,966	82,220,018
2020年度	20,606,398	414,876	21,021,274
2021年度	28,872,019	830,532	29,702,551
2022年度	53,062,196	6,809,701	59,871,897
2023年度	61,841,189	19,099,587	80,940,776
2024年度	64,995,180	22,921,095	87,916,275
2025年度	67,750,809	24,576,204	92,327,013

※国際線には通過客を含む。

出典：国土交通省「空港管理状況調書」（年度）より作成

取扱貨物量の推移

2025年度の取扱貨物量は122.1万トン（前年度比+2.6%、2018年度比-2.8%）です。国際線は74.8万トンと2018年度比+28.5%に拡大し、2023年度以降は国内線を上回っています。国内線は47.3万トンで、2018年度比-29.8%とコロナ前を大きく下回る水準で横ばいが続いています。

取扱貨物量（2025年度）122.1万トン前年度比 +2.6%

国際線74.8万トン2018年度比 +28.5%

国内線47.3万トン2018年度比 -29.8%

羽田空港取扱貨物量の推移（年度）
	国内線	国際線
2016年度	73.3	45.8
2017年度	73.5	55.4
2018年度	67.4	58.2
2019年度	63.5	56.2
2020年度	38.8	30.7
2021年度	40.1	41.9
2022年度	46.3	36.9
2023年度	47.5	62.4
2024年度	48.2	70.8
2025年度	47.3	74.8

データ表を表示

年度	国内線（トン）	国際線（トン）	合計（トン）
2016年度	733,368	457,540	1,190,908
2017年度	734,706	553,519	1,288,225
2018年度	673,613	581,757	1,255,370
2019年度	634,679	562,353	1,197,032
2020年度	387,831	307,062	694,893
2021年度	401,026	419,178	820,204
2022年度	462,947	368,809	831,756
2023年度	475,159	623,730	1,098,889
2024年度	482,336	707,651	1,189,987
2025年度	473,065	747,712	1,220,777

※積込量と取卸量の合計。郵便物は含まない。

出典：国土交通省「空港管理状況調書」（年度）より作成

着陸回数の推移

2025年度の着陸回数は245,121回（1日平均約672回）で、2018年度比+7.7%です。国内線は185,760回と2018年度とほぼ同水準で推移する一方、国際線は59,361回と2018年度比+35.7%と大きく伸びており、増加分のほとんどを国際線が占めています。

着陸回数（2025年度）245,121回前年度比 +1.1%

国際線59,361回2018年度比 +35.7%

国内線185,760回2018年度比 +1.0%

羽田空港着陸回数の推移（年度）
	国内線	国際線
2016年度	184,541	40,166
2017年度	184,129	42,320
2018年度	183,894	43,737
2019年度	183,182	42,515
2020年度	103,080	9,911
2021年度	139,467	13,444
2022年度	183,215	23,338
2023年度	184,515	51,367
2024年度	184,746	57,615
2025年度	185,760	59,361

データ表を表示

年度	国内線（回）	国際線（回）	合計（回）
2016年度	184,541	40,166	224,707
2017年度	184,129	42,320	226,449
2018年度	183,894	43,737	227,631
2019年度	183,182	42,515	225,697
2020年度	103,080	9,911	112,991
2021年度	139,467	13,444	152,911
2022年度	183,215	23,338	206,553
2023年度	184,515	51,367	235,882
2024年度	184,746	57,615	242,361
2025年度	185,760	59,361	245,121

出典：国土交通省「空港管理状況調書」（年度）より作成

就航ネットワーク

国内線就航路線

羽田空港の国内線は、北海道から沖縄まで全国50空港と結ばれており、国内航空ネットワークの中心となっています。新千歳・福岡・伊丹・那覇などの幹線に加え、稚内・紋別・大館能代・能登・萩・石見など1日1〜数便の地方路線も多く、地方と首都圏を直結する役割を担っています。

国内線就航先50空港全国9地域

最多の地域北海道・九州各9空港

季節運航久米島夏期のみ

地域・方面	就航先	空港数
北海道	札幌（新千歳）、函館、釧路、帯広、旭川、稚内、女満別、中標津、紋別	9
東北	青森、秋田、山形、大館能代、三沢、庄内	6
関東	八丈島	1
中部	富山、能登、小松、名古屋（中部）	4
近畿	大阪（伊丹）、大阪（関西）、神戸、南紀白浜	4
中国	岡山、広島、鳥取、米子、出雲、萩・石見、山口宇部、岩国	8
四国	高松、松山、徳島、高知	4
九州	福岡、北九州、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、奄美	9
沖縄	沖縄（那覇）、宮古、宮古（下地島）、石垣、久米島※	5

※久米島は夏期期間限定。

出典：羽田空港旅客ターミナル「就航都市一覧」（2026年10月時点）より作成。就航先は季節・ダイヤ改正により変わる場合がある。

国際線就航路線

国際線は49都市（54空港）に就航しています。2010年の国際線定期便の本格就航以降、アジア近距離路線から欧米長距離路線へと拡大し、2020年の発着枠拡大で北米・欧州路線が大きく増えました。現在は北米が15都市と最も多く、ヨーロッパ11都市、東アジア10都市が続きます。ソウル・北京・上海・台北・ニューヨークは、それぞれ2つの空港に就航しています。

国際線就航先49都市54空港

北米15都市最多の方面

ヨーロッパ11都市2番目に多い方面

地域・方面	就航先	都市数
東アジア	ソウル（金浦・仁川）、北京（首都・大興）、上海（虹橋・浦東）、天津、青島、大連、広州、深圳、香港、台北（松山・桃園）	10
東南アジア	バンコク、シンガポール、クアラルンプール、ジャカルタ、マニラ、ハノイ、ホーチミン	7
オセアニア・ミクロネシア	シドニー、グアム	2
北米（ハワイ含む）	ホノルル、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、ポートランド、バンクーバー、ミネアポリス、シカゴ、デトロイト、トロント、ダラス、ヒューストン、アトランタ、ワシントンDC、ニューヨーク（JFK・ニューアーク）	15
ヨーロッパ	ロンドン、パリ、フランクフルト、ミュンヘン、ウィーン、ミラノ、ローマ、コペンハーゲン、ストックホルム、ヘルシンキ、イスタンブール	11
中東・南アジア	ドバイ、ドーハ、デリー、ムンバイ	4

※同一都市の複数空港は1都市として集計。

出典：羽田空港旅客ターミナル「就航都市一覧」（2026年10月時点）より作成。就航先は季節・ダイヤ改正により変わる場合がある。